新能源汽車發展大(dà)勢所趨，充電樁的(de)需求量也(yě)随之(zhī)增長，在(zài)此背景下，充電網絡運營商有哪些機遇和(hé / huò)挑戰？

廣州賓酷科技有限公司副總經理梁翔飛受邀在(zài)“2019上(shàng)海新能源汽車及充電設施産業發展論壇”上(shàng)作主題演講，分享萬城萬充在(zài)充電網運營中的(de)思考與實踐應用。

8月28日，由上(shàng)海市汽車工程學會、江蘇省汽車工程學會、廣東省充電設施協會、中國(guó)土木工程學會城市公共交通分會、廣東省新能源汽車産業協會、新能源汽車産業網、振威展覽股份聯合主辦的(de)2019上(shàng)海新能源汽車及充電設施産業發展論壇，在(zài)上(shàng)海新國(guó)際博覽中心舉行。

本屆論壇以(yǐ)“突破技術•創新發展”爲(wéi / wèi)主題，圍繞如何使我國(guó)充電設施建設更好地(dì / de)适應新能源汽車行業的(de)爆發性增長、如何解決新形勢下充電難問題以(yǐ)及破解充電樁建設運營方面的(de)諸多痛點等熱點話題進行了(le／liǎo)深入探讨。

萬城萬充公司梁總應邀出(chū)席本次論壇，并作題爲(wéi / wèi)“充電運營的(de)機遇與挑戰”主題演講。梁總認爲(wéi / wèi)，充電運營商機遇與挑戰并存。也(yě)正是(shì)因爲(wéi / wèi)在(zài)充電運營中存在(zài)諸多的(de)痛點與難題，才賦予我們更多的(de)機會去突破，促進充電運營産業環境的(de)健康發展。

梁總指出(chū)，充電網絡運營企業要(yào / yāo)持續發展，需要(yào / yāo)構建一(yī / yì ／yí)個(gè)完善而(ér)成熟的(de)商業模式，根據市場需求發展産品，不(bù)斷提升用戶充電體驗，注重産業融合，提升運營效益，才能讓充電運營類企業在(zài)未來(lái)新能源汽車産業中的(de)競争力大(dà)大(dà)增強。萬城萬充公司具有強大(dà)研發團隊，研發并生産系列化大(dà)功率、高可靠性智能快速充電樁産品；獨一(yī / yì ／yí)無二的(de)“車樁”一(yī / yì ／yí)體化商業模式，實現了(le／liǎo)網約車運營與充電網絡互補發展，未來(lái)前景值得期待。

随着新能源汽車産業化進程的(de)快速發展，充電樁行業随之(zhī)迎來(lái)了(le／liǎo)發展的(de)春天。這(zhè)是(shì)一(yī / yì ／yí)個(gè)充滿希望的(de)新興行業，衆多企業紛至沓來(lái)，但也(yě)面臨着諸多阻礙發展的(de)障礙。對充電樁生産、運營企業來(lái)說(shuō)，唯有與時(shí)俱進，根據行業發展不(bù)斷創新運營模式，才能加快實現真正盈利的(de)步伐。