其他(tā)上(shàng)市的(de)充電樁公司如何實現盈虧平衡？
上(shàng)市不(bù)一(yī / yì ／yí)定是(shì)有利可圖的(de)，相反，大(dà)多數充電樁公司上(shàng)市是(shì)因爲(wéi / wèi)它們的(de)弱動力和(hé / huò)不(bù)可持續性。一(yī / yì ／yí)些分析人(rén)士認爲(wéi / wèi)，上(shàng)市公司必須從未來(lái)的(de)“技術創新、擴大(dà)規模、找到(dào)合适的(de)經營模式”中獲益。
在(zài)這(zhè)種情況下，不(bù)難理解擴張的(de)規模。隻要(yào / yāo)它能夠繼續籌集資金，它就(jiù)可以(yǐ)擴大(dà)，無論它是(shì)否有利可圖。技術創新是(shì)一(yī / yì ／yí)個(gè)大(dà)問題。創新源于(yú)實際需求和(hé / huò)應用。就(jiù)目前的(de)情況而(ér)言，中國(guó)的(de)電動汽車産業剛剛起步，要(yào / yāo)求充電樁技術是(shì)劃時(shí)代的(de)創新，而(ér)且可能性極低。
尋找“商業模式”簡直就(jiù)是(shì)充電樁企業的(de)“霧林”。因爲(wéi / wèi)在(zài)這(zhè)個(gè)世界上(shàng)沒有商業模式，所以(yǐ)有更多的(de)人(rén)在(zài)尋找它，它已經成爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)種商業模式。因此，尋找商業模式本身，或者成爲(wéi / wèi)大(dà)多數列出(chū)的(de)充電樁公司的(de)商業模式。
充填樁市場也(yě)是(shì)一(yī / yì ／yí)條吃小魚的(de)大(dà)魚。因此，除了(le／liǎo)遊戲的(de)大(dà)小和(hé / huò)體積外，在(zài)完全自由競争的(de)市場環境中，隻剩下獨特的(de)“技能”。
“充電樁+産業”的(de)增值模式需要(yào / yāo)密切關注目标群體，如對電動車、車主、商廈、物業、電動客車、停車場、旅遊基地(dì / de)、公共場所的(de)需求；以(yǐ)及生命服務。收費樁基畢竟是(shì)民生基礎設施建設和(hé / huò)服務，承載着相應的(de)區域人(rén)口，也(yě)是(shì)理所當然的(de)事。
從商業競争的(de)角度來(lái)看，充電樁企業競争的(de)本質不(bù)是(shì)培育“充電王”、“充電霸主”、“充電終結者”，而(ér)是(shì)結合企業自身的(de)優勢，滿足不(bù)同充電群體的(de)不(bù)同需求。這(zhè)意味着，對于(yú)其他(tā)充電樁業務，未來(lái)需要(yào / yāo)建立自己的(de)增值業務模式。
所以(yǐ)，充電樁企業需要(yào / yāo)重新審視“規模、數據和(hé / huò)特征”，爲(wéi / wèi)企業找到(dào)正确的(de)戰略定位。
