現在(zài)各個(gè)城市限行限号政策一(yī / yì ／yí)出(chū)台，新能源電動汽車的(de)銷量就(jiù)迅速增長，銷量增長的(de)因素大(dà)抵有以(yǐ)下四點。
城市污染和(hé / huò)交通壓力的(de)增長爲(wéi / wèi)新能源電動汽車在(zài)城市物流中的(de)發展提供了(le／liǎo)空間。另外節能減排政策實施以(yǐ)來(lái)，地(dì / de)方政府在(zài)節能減排方面取得的(de)結果，也(yě)使新能源電動汽車在(zài)城市物流上(shàng)邁出(chū)了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)大(dà)步。
2、物流運輸
城市物流配送、快遞、短途物流運輸、停放集中等特點，使新能源電動物流車的(de)優勢更加突出(chū)，新能源電動物流車充電時(shí)間可縮短至2小時(shí)，滿載續航可以(yǐ)達到(dào)200以(yǐ)上(shàng)。在(zài)城市大(dà)力推廣新能源汽車的(de)政策下，每個(gè)充電站還配備了(le／liǎo)新能源汽車充電站。這(zhè)也(yě)成爲(wéi / wèi)城市物流的(de)首選運輸方式。
3、降低成本
在(zài)各都市卡車數量限制的(de)政策下，新能源卡車推動了(le／liǎo)都市物流貨物運輸的(de)步驟。新能源卡車每公裏耗電幾美分。與燃油車公裏耗損量比拟，新能源電動汽車低落了(le／liǎo)汽車企業購車和(hé / huò)貨運本錢。
4、提升利潤
目前，乘用車産能趨于(yú)飽和(hé / huò)，燃油商用車在(zài)目前市場上(shàng)于(yú)快遞業正在(zài)瘋狂增長，電子(zǐ)商務物流、城市配送、快遞物流行業的(de)非常火爆形成鮮明對比。在(zài)新能源補助政策的(de)影響下，各廠商盡一(yī / yì ／yí)切辦法分享新能源電動汽車補助的(de)蛋糕，使新能源電動物流車變得可行、易操縱、快速打開市場，快速調整工業結構的(de)利器。
