電動車的(de)普及已經成爲(wéi / wèi)消費者不(bù)成或缺的(de)交通工具。在(zài)電動車的(de)使用上(shàng)，也(yě)要(yào / yāo)注意使用技巧，否則，同時(shí)購買的(de)同一(yī / yì ／yí)款電動車，有些使用兩三年就(jiù)沒有問題了(le／liǎo)，有的(de)在(zài)使用一(yī / yì ／yí)段時(shí)間後會出(chū)現一(yī / yì ／yí)些小問題。以(yǐ)下是(shì)萬城萬衆電動車充電站使用電動車的(de)一(yī / yì ／yí)些提示：
一(yī / yì ／yí)、電動車的(de)設計标準負載爲(wéi / wèi)75kg，當負載淩駕90kg時(shí)，會損壞蓄電池和(hé / huò)電機。
二、電池不(bù)能長時(shí)間擱置。每月至少充電一(yī / yì ／yí)次。循環電池放電後，必需充滿電，否則會嚴重影響電池的(de)使用壽命，甚至報廢。
三、當電源耗盡時(shí)，系統會主動切斷電源。然則，當電源封閉時(shí)，電池會有一(yī / yì ／yí)個(gè)反向的(de)“虛拟”電壓（無功電壓），必需在(zài)使用前從頭充電，否則會導緻電池過度放電，對電池造成不(bù)可修複的(de)損壞。
四、電動車的(de)實際行駛裏程受多種因素的(de)影響（如頻繁制動、起步、路面不(bù)平、溫度低、坡度陡、逆盛行駛、輪胎充氣不(bù)足、負載過大(dà)等）。
五、注意前儀表的(de)顯示。接通電源後，整車處于(yú)電動行駛狀态，紅色電源指示燈亮，綠色和(hé / huò)黃色電源指示燈亮。随着騎行能耗的(de)增加，當綠燈和(hé / huò)黃燈熄滅時(shí)，電池電量即将耗盡。此時(shí)，應停止電動騎乘，并盡快給蓄電池充電。
六、騎行時(shí)要(yào / yāo)慢慢加速。0-20km/h加速時(shí)間不(bù)小于(yú)10s，保持平穩行駛。最小化啓動次數。電動車的(de)經濟速度（最節能的(de)行駛速度）一(yī / yì ／yí)般爲(wéi / wèi)16-18km/h，行駛時(shí)把穩制動間隔，一(yī / yì ／yí)般爲(wéi / wèi)4米，雨天加倍。
七、胎壓應适當，過高引起鋁圈變形；過低引起外胎開裂和(hé / huò)内胎咬傷；引起内胎漏氣。
八、盡量防止電機零起動。最好先用人(rén)力駕駛後再啓動電機，以(yǐ)免因零啓動而(ér)使電池和(hé / huò)電機的(de)壽命受到(dào)過大(dà)電流的(de)影響。
九、雨天行車時(shí)，應注意防止水進入控制器和(hé / huò)電機，造成短路損壞。
十、爬坡、上(shàng)橋、頂風行駛時(shí)，電池的(de)功率流極大(dà)地(dì / de)影響着電機和(hé / huò)電池的(de)壽命，此時(shí)，最好人(rén)爲(wéi / wèi)輔助騎行。
萬城萬衆電動車充電站提醒大(dà)家：隻有注重使用技能，才幹更好地(dì / de)使用電動車。
